Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/test17/data/www/salidol.ru/engine/classes/templates.class.php on line 226 Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /var/www/test17/data/www/salidol.ru/engine/modules/sitelogin.php on line 157 СТО salidol - ремонт авто в СПб и ЛО (Ладожская) > Версия для печати > Коренной сальник двигателя: расположение, признаки течи, замена своими руками
Главная > Новости > Коренной сальник двигателя: расположение, признаки течи, замена своими руками

Коренной сальник двигателя: расположение, признаки течи, замена своими руками


3-08-2025, 14:56. Разместил: admin

 

Коренной сальник двигателя: расположение, признаки течи, замена своими руками

Коренной сальник двигателя – это небольшая, но очень важная деталь, обеспечивающая герметичность соединения коленчатого вала и блока цилиндров. Его основная задача – предотвратить утечку масла из двигателя. Со временем коренной сальник изнашивается, теряет эластичность и начинает пропускать масло. Течь коренного сальника – распространенная проблема, которая может привести к снижению уровня масла в двигателе, его масляному голоданию и, как следствие, к серьезным поломкам. В этой статье мы расскажем, где находится коренной сальник двигателя, как определить его течь и как заменить его своими руками.

Где находится коренной сальник двигателя?

Коренной сальник двигателя расположен на коленчатом валу, в месте его соединения с блоком цилиндров. В большинстве двигателей есть два коренных сальника:

  • Передний коренной сальник:
  • Задний коренной сальник:

Передний коренной сальник

Передний коренной сальник расположен в передней части двигателя, за шкивом коленчатого вала. Он предотвращает утечку масла из передней части двигателя.

Задний коренной сальник

Задний коренной сальник расположен в задней части двигателя, между двигателем и коробкой передач (МКПП или АКПП). Он предотвращает утечку масла из задней части двигателя. Замена заднего коренного сальника – более сложная процедура, чем замена переднего, так как требует снятия коробки передач.

Признаки течи коренного сальника двигателя

Течь коренного сальника двигателя – это серьезная проблема, которую необходимо устранить как можно скорее.

Основные признаки течи коренного сальника:

  • Масляные пятна под автомобилем:
  • Запах горелого масла:
  • Снижение уровня масла в двигателе:
  • Загрязнение двигателя маслом:

Масляные пятна под автомобилем

Самый очевидный признак течи коренного сальника – это масляные пятна под автомобилем, особенно после длительной стоянки.

Где искать масляные пятна:

  • Под передней частью двигателя: (при течи переднего сальника)
  • В месте соединения двигателя и коробки передач: (при течи заднего сальника)

Запах горелого масла

Масло, попадающее на горячие детали двигателя, может издавать запах горелого масла.

Снижение уровня масла в двигателе

Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе. Если уровень масла быстро снижается, это может указывать на течь коренного сальника.

Загрязнение двигателя маслом

Осмотрите двигатель на предмет масляных подтеков и загрязнений. Особенно обратите внимание на переднюю и заднюю части двигателя.

Диагностика течи коренного сальника

Для точного определения течи коренного сальника необходимо провести диагностику.

Методы диагностики:

  1. Визуальный осмотр:
  2. Проверка уровня масла:
  3. Использование ультрафиолетовой лампы:

1. Визуальный осмотр

Тщательно осмотрите переднюю и заднюю части двигателя на предмет масляных подтеков.

Что нужно проверить:

  • Переднюю часть двигателя: (за шкивом коленчатого вала)
  • Заднюю часть двигателя: (в месте соединения двигателя и коробки передач)
  • Поддон картера:

2. Проверка уровня масла

Проверьте уровень масла в двигателе с помощью щупа. Если уровень масла ниже нормы, это может указывать на течь коренного сальника.

3. Использование ультрафиолетовой лампы

Для выявления небольших утечек масла можно использовать ультрафиолетовую лампу и специальный краситель, добавляемый в масло. Под воздействием ультрафиолетового света краситель будет светиться, что позволит легко обнаружить место течи.

Замена коренного сальника двигателя своими руками: пошаговая инструкция

Замена коренного сальника – достаточно сложная процедура, требующая определенных навыков и инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам в автосервис.

Инструменты и материалы, необходимые для замены коренного сальника:

  • Новый коренной сальник:
  • Набор ключей и головок:
  • Отвертки:
  • Динамометрический ключ:
  • Съемник сальников:
  • Домкрат или подъемник:
  • Опора для двигателя:
  • Емкость для слива масла:
  • Очиститель для двигателя:
  • Герметик:
  • Тряпка:
  • Моторное масло:

Пошаговая инструкция по замене переднего коренного сальника:

  1. Слейте масло из двигателя:
  2. Снимите ремень навесных агрегатов:
  3. Снимите шкив коленчатого вала:
  4. Аккуратно извлеките старый сальник с помощью съемника:
  5. Очистите посадочное место сальника от грязи и нагара:
  6. Смажьте новый сальник моторным маслом:
  7. Установите новый сальник с помощью оправки:
  8. Установите шкив коленчатого вала:
  9. Установите ремень навесных агрегатов:
  10. Залейте масло в двигатель:
  11. Запустите двигатель и проверьте отсутствие течи масла:

Пошаговая инструкция по замене заднего коренного сальника:

  1. Слейте масло из двигателя:
  2. Отсоедините коробку передач (МКПП или АКПП):
  3. Снимите маховик (или гидротрансформатор АКПП):
  4. Аккуратно извлеките старый сальник с помощью съемника:
  5. Очистите посадочное место сальника от грязи и нагара:
  6. Смажьте новый сальник моторным маслом:
  7. Установите новый сальник с помощью оправки:
  8. Установите маховик (или гидротрансформатор АКПП):
  9. Подсоедините коробку передач (МКПП или АКПП):
  10. Залейте масло в двигатель:
  11. Запустите двигатель и проверьте отсутствие течи масла:

1. Слейте масло из двигателя

Перед началом работ необходимо слить масло из двигателя.

2. Снимите ремень навесных агрегатов (только для переднего сальника)

Снимите ремень навесных агрегатов, чтобы получить доступ к шкиву коленчатого вала.

3. Снимите шкив коленчатого вала (только для переднего сальника)

Снимите шкив коленчатого вала.

4. Отсоедините коробку передач (МКПП или АКПП) (только для заднего сальника)

Отсоедините коробку передач (МКПП или АКПП) от двигателя.

5. Снимите маховик (или гидротрансформатор АКПП) (только для заднего сальника)

Снимите маховик (для МКПП) или гидротрансформатор (для АКПП).

6. Аккуратно извлеките старый сальник с помощью съемника

С помощью специального съемника аккуратно извлеките старый сальник. Будьте осторожны, чтобы не повредить посадочное место сальника.

7. Очистите посадочное место сальника от грязи и нагара

Очистите посадочное место сальника от грязи и нагара с помощью очистителя для двигателя и тряпки.

8. Смажьте новый сальник моторным маслом

Смажьте новый сальник моторным маслом, чтобы облегчить его установку.

9. Установите новый сальник с помощью оправки

С помощью специальной оправки аккуратно установите новый сальник в посадочное место. Убедитесь, что сальник установлен ровно и до упора.

10. Установите шкив коленчатого вала (только для переднего сальника)

Установите шкив коленчатого вала на место. Затяните болт крепления шкива с необходимым моментом, указанным в технической документации на ваш автомобиль.

11. Установите ремень навесных агрегатов (только для переднего сальника)

Установите ремень навесных агрегатов на место.

12. Установите маховик (или гидротрансформатор АКПП) (только для заднего сальника)

Установите маховик (или гидротрансформатор АКПП) на место.

13. Подсоедините коробку передач (МКПП или АКПП) (только для заднего сальника)

Подсоедините коробку передач (МКПП или АКПП) к двигателю.

14. Залейте масло в двигатель

Залейте в двигатель необходимое количество моторного масла.

15. Запустите двигатель и проверьте отсутствие течи масла

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте отсутствие течи масла в районе сальника.

Меры предосторожности

При замене коренного сальника необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

  • Работайте в чистом месте:
  • Используйте качественные инструменты:
  • Соблюдайте момент затяжки болтов:
  • Не повредите посадочное место сальника:
  • Используйте качественный сальник:

Заключение

Замена коренного сальника – это сложная, но выполнимая задача. Соблюдая все рекомендации и меры предосторожности, вы сможете самостоятельно заменить коренной сальник двигателя и избежать серьезных поломок. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам в автосервис.

Вернуться назад