СТО Салидол | salidol в СПб и ЛО

Поломки Выхлопной Системы: Как Обнаружить и Исправить

Выхлопная система автомобиля – это не просто труба, выводящая отработавшие газы из двигателя. Это сложный комплекс устройств, выполняющий важные функции, такие как снижение уровня шума, очистка выхлопных газов от вредных веществ и обеспечение оптимальной работы двигателя. Повреждение выхлопной системы может привести к ухудшению экологических показателей автомобиля, снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и появлению неприятных звуков. Поэтому важно знать, как распознать признаки неисправности выхлопной системы и какие меры предпринять для ее ремонта. В этой статье мы подробно рассмотрим основные поломки выхлопной системы, их симптомы, методы диагностики и способы устранения.

I. Основные Компоненты Выхлопной Системы и Их Функции

Для понимания причин возникновения неисправностей необходимо знать основные компоненты выхлопной системы и их функции:

• Выпускной коллектор: Собирает отработавшие газы из цилиндров двигателя и направляет их в остальную часть выхлопной системы.
• Каталитический нейтрализатор (катализатор): Снижает количество вредных веществ (оксиды азота, угарный газ, углеводороды) в выхлопных газах.
• Резонатор: Снижает уровень шума выхлопных газов.
• Глушитель: Основной элемент, снижающий уровень шума выхлопных газов.
• Выхлопная труба: Выводит отработавшие газы из выхлопной системы в атмосферу.
• Лямбда-зонды (кислородные датчики): Измеряют количество кислорода в выхлопных газах и передают эту информацию в блок управления двигателем для регулировки топливно-воздушной смеси.
• Соединительные элементы (трубы, фланцы, хомуты, прокладки): Обеспечивают герметичное соединение всех компонентов выхлопной системы.

II. Наиболее Распространенные Поломки Выхлопной Системы

Рассмотрим наиболее частые причины возникновения проблем с выхлопной системой:

1. Коррозия:

• Причина: Воздействие влаги, солей и других агрессивных веществ, содержащихся на дорогах, приводит к коррозии металлических элементов выхлопной системы.
• Признаки: Ржавчина на поверхности элементов выхлопной системы, прогоревшие отверстия, отваливающиеся куски металла, повышенный шум выхлопа.
• Решение: Замена поврежденных коррозией элементов выхлопной системы.

2. Механические Повреждения:

• Причина: Удары о препятствия на дороге (камни, бордюры, выбоины) могут привести к деформации или разрушению элементов выхлопной системы.
• Признаки: Вмятины, трещины, пробоины на поверхности элементов выхлопной системы, повышенный шум выхлопа.
• Решение: Замена поврежденных механическим путем элементов выхлопной системы.

3. Прогорание:

• Причина: Высокая температура отработавших газов может привести к прогоранию элементов выхлопной системы, особенно в местах сварных швов.
• Признаки: Повышенный шум выхлопа, черный дым из-под днища автомобиля.
• Решение: Замена прогоревших элементов выхлопной системы.

4. Засорение Каталитического Нейтрализатора (Катализатора):

• Причина: Катализатор может засориться из-за использования некачественного топлива, попадания масла в выхлопные газы, неисправностей системы зажигания или износа.
• Признаки: Снижение мощности двигателя, затрудненный запуск двигателя, повышенный расход топлива, перегрев двигателя, горит индикатор Check Engine на приборной панели.
• Решение: Замена катализатора. В некоторых случаях возможна промывка катализатора, но это не всегда эффективно.

5. Неисправность Лямбда-Зондов (Кислородных Датчиков):

• Причина: Лямбда-зонды могут выйти из строя из-за износа, загрязнения или воздействия высоких температур.
• Признаки: Нестабильная работа двигателя, повышенный расход топлива, повышенная токсичность выхлопных газов, горит индикатор Check Engine на приборной панели.
• Решение: Замена неисправных лямбда-зондов.

6. Разгерметизация Соединений:

• Причина: Износ или повреждение прокладок, фланцев, хомутов и других соединительных элементов выхлопной системы.
• Признаки: Повышенный шум выхлопа, запах выхлопных газов в салоне автомобиля.
• Решение: Замена поврежденных соединительных элементов.

7. Обрыв Креплений:

• Причина: Коррозия или механические повреждения креплений выхлопной системы.
• Признаки: Повышенный шум выхлопа, стук или дребезжание под днищем автомобиля.
• Решение: Замена поврежденных креплений.

III. Диагностика Неисправностей Выхлопной Системы

Диагностика неисправностей выхлопной системы может быть выполнена самостоятельно или в автосервисе.

Самостоятельная диагностика:

• Визуальный осмотр: Осмотрите элементы выхлопной системы на наличие коррозии, механических повреждений, прогораний и утечек.
• Прослушивание: Запустите двигатель и прислушайтесь к звуку выхлопа. Обратите внимание на наличие посторонних шумов, таких как стук, дребезжание, шипение или свист.
• Проверка запаха выхлопных газов: Обратите внимание на запах выхлопных газов. Наличие резкого запаха сероводорода (тухлых яиц) может указывать на неисправность катализатора.
• Проверка на наличие утечек: Запустите двигатель и попросите помощника заткнуть выхлопную трубу тряпкой. Осмотрите элементы выхлопной системы на наличие утечек (выходящего дыма).

Диагностика в автосервисе:

• Визуальный осмотр на подъемнике: В автосервисе могут более тщательно осмотреть выхлопную систему на подъемнике.
• Использование газоанализатора: Газоанализатор позволяет измерить состав выхлопных газов и определить наличие неисправностей в работе катализатора или лямбда-зондов.
• Компьютерная диагностика: С помощью диагностического сканера можно считать коды ошибок, связанные с работой выхлопной системы.
• Дымогенератор: Дымогенератор позволяет обнаружить утечки в выхлопной системе путем подачи дыма под давлением.

IV. Способы Устранения Неисправностей Выхлопной Системы

В зависимости от выявленной неисправности могут быть предприняты следующие меры по ее устранению:

• Замена элементов выхлопной системы: Замена поврежденных коррозией, механическим путем или прогоревших элементов выхлопной системы (труб, глушителя, резонатора, выпускного коллектора).
• Замена каталитического нейтрализатора (катализатора): Замена катализатора при его засорении или неисправности.
• Замена лямбда-зондов (кислородных датчиков): Замена неисправных лямбда-зондов.
• Замена соединительных элементов: Замена поврежденных прокладок, фланцев, хомутов и других соединительных элементов.
• Сварка: В некоторых случаях возможна сварка небольших повреждений выхлопной системы.
• Ремонт креплений: Замена или ремонт поврежденных креплений выхлопной системы.

V. Замена Катализатора: Варианты и Особенности

Замена катализатора – одна из самых дорогостоящих процедур при ремонте выхлопной системы. Существует несколько вариантов замены катализатора:

• Установка оригинального катализатора: Это самый дорогой вариант, но он гарантирует соответствие всем требованиям производителя автомобиля.
• Установка неоригинального катализатора: Неоригинальные катализаторы обычно дешевле оригинальных, но их качество может быть разным. Важно выбирать катализаторы от известных производителей, имеющих хорошую репутацию.
• Установка универсального катализатора: Универсальные катализаторы подходят для разных марок и моделей автомобилей. При установке универсального катализатора необходимо правильно подобрать его размер и характеристики.
• Установка пламегасителя (вместо катализатора): Установка пламегасителя – это более дешевый вариант, но он не обеспечивает очистку выхлопных газов. Кроме того, установка пламегасителя может потребовать перепрограммирования ЭБУ двигателя.
• Установка “обманки” лямбда-зонда: “Обманка” лямбда-зонда позволяет обмануть ЭБУ двигателя и избежать загорания индикатора Check Engine после удаления катализатора.

Важно: Выбор варианта замены катализатора зависит от ваших финансовых возможностей, требований к экологичности автомобиля и законодательства вашей страны.

VI. Профилактика Поломок Выхлопной Системы

Соблюдение простых правил поможет продлить срок службы выхлопной системы:

• Избегайте езды по глубоким лужам и сугробам: Резкие перепады температур могут привести к повреждению элементов выхлопной системы.
• Старайтесь избегать наездов на препятствия: Удары о препятствия могут привести к деформации или разрушению элементов выхлопной системы.
• Используйте качественное топливо: Использование некачественного топлива может привести к засорению катализатора.
• Следите за состоянием двигателя: Неисправности двигателя (например, пропуски зажигания) могут привести к перегреву катализатора.
• Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля: Вовремя заменяйте масло, свечи зажигания и другие расходные материалы.
• Периодически осматривайте выхлопную систему: Проводите визуальный осмотр выхлопной системы на наличие коррозии, механических повреждений и утечек.

Своевременное выявление и устранение неисправностей выхлопной системы – залог надежной работы вашего автомобиля, снижения уровня шума и уменьшения вредного воздействия на окружающую среду.